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车木零部件的再加工

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-06-30 14:47:33    点击数:-   【

车木零部件因截面呈圆形,除轴向外难以进行有效的定位,很难对其进行钻孔、制榫、开槽、部分等后续加工,因

此车木零件的净料加工工艺顺序就显得非常重要。

上海办公家具实际生产中,车木零部件在进行车制前,通常先将其截面做成正方形,粗大的部件也可做成正多边形,

然后再上车床加工,备料尺寸应比车木最大截面直径大2~5mm。对于截面各段直径相差较大或车木中间有小于直径

的非圆截面时,应该分段备料和车制,并在其端头制作圆棒榫或加装内外牙螺母。

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用双头牙连接成长杆。车木零件与其他零件连接时,一般会在车木上留取一段方形或多边形截面,并在此段制榫眼

或圆孔,这种情况制榫与车削的顺序并无严格的要求;在办公家具生产中,等截面车木(圆棒)也可直接采用圆孔

或格肩榫来连接,这种情况则应该先制榫再车削作业。

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办公家具定制如果最终零件的截面为半圆或圆的一部分,则必须要再车制后进行部分。以半圆生产为例,一般来讲,

考虑到部分锯路的影响,生产中所用的半圆型零件实际截面应比半圆略小,这样一个车制部件就可以部分得到两个

部件。

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