车木零部件的再加工
车木零部件因截面呈圆形，除轴向外难以进行有效的定位，很难对其进行钻孔、制榫、开槽、部分等后续加工，因
此车木零件的净料加工工艺顺序就显得非常重要。
上海办公家具实际生产中，车木零部件在进行车制前，通常先将其截面做成正方形，粗大的部件也可做成正多边形，
然后再上车床加工，备料尺寸应比车木最大截面直径大2~5mm。对于截面各段直径相差较大或车木中间有小于直径
的非圆截面时，应该分段备料和车制，并在其端头制作圆棒榫或加装内外牙螺母。
用双头牙连接成长杆。车木零件与其他零件连接时，一般会在车木上留取一段方形或多边形截面，并在此段制榫眼
或圆孔，这种情况制榫与车削的顺序并无严格的要求；在办公家具生产中，等截面车木（圆棒）也可直接采用圆孔
或格肩榫来连接，这种情况则应该先制榫再车削作业。
办公家具定制如果最终零件的截面为半圆或圆的一部分，则必须要再车制后进行部分。以半圆生产为例，一般来讲，
考虑到部分锯路的影响，生产中所用的半圆型零件实际截面应比半圆略小，这样一个车制部件就可以部分得到两个
部件。
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